GARANTIMOS MAIS QUE LOGÍSTICA

Head Office +55 11 5908 4050

Blog MAC Logistic

Apucarana terá anel rodoviário até 2021

A Federação das Indústrias do Paraná (Fiep) desenvolveu o Plano Estadual de Infraestrutura e Transportes (PELT), que lista dezenas de obras e ações consideradas fundamentais em termos logísticos para o Paraná até 2035. Uma das principais propostas para a região é a criação de um ‘anel rodoviário’ em Apucarana, contemplando os contornos Norte e Sul, além da criação do Contorno Leste. De acordo com o prefeito Beto Preto (PSD), o anel rodoviário deve ficar pronto até 2021.

O secretário-executivo do Conselho de Infraestrutura da Fiep, João Arthur Mohr, coordenou o trabalho de desenvolvimento do PELT 2035 junto a outras 19 entidades de todo o Estado. Segundo ele, o Anel Rodoviário de Apucarana é estratégico para a melhoria da logística da região. “Apucarana é um entroncamento rodoviário. Um anel em torno do município facilitaria o transporte de cargas do norte do Estado para o sul”, destaca.

Ele afirma que os trechos em questão devem ser duplicados. “É essencial adequar essas vias para o recebimento de um fluxo de automóveis e caminhões cada vez maior. Portanto, é necessário que esses trechos sejam duplicados”, ressalta.

De acordo com o prefeito Beto Preto, o projeto do Anel Rodoviário vai trazer benefícios diretos para o trânsito de Apucarana. “Acredito que seja fundamental, sobretudo para retirar o tráfego pesado de dentro da cidade. Infelizmente, ainda registramos muitos acidentes na Avenida Minas Gerais e, com a criação do Contorno Leste, acredito que esses números cairiam bastante”, avalia.

A Construção do Contorno Leste está prevista no contrato de concessão da rodovia BR-376. De acordo com o documento, a CCR RodoNorte, que administra a rodovia, deve iniciar as obras em 2020, com conclusão para o ano seguinte.

“Recentemente, entrei em contato com o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) do Paraná para verificar o estágio em que o projeto se encontra. Estamos acompanhando a situação de perto e queremos este contorno pronto até 2021. Nós não aceitamos a postergação deste prazo, em vista da necessidade e importância da obra”, destaca Beto Preto.

Em resposta para a Prefeitura de Apucarana no início deste ano, o DER confirmou os prazos, mas informa que o projeto ainda não foi realizado.

O objetivo do PELT 2035 é mostrar os gargalos dos setores de transporte, logística e infraestrutura no estado e indicar possíveis soluções. O documento contém obras prioritárias nos modais rodoviário, hidroviário, aeroviário e ferroviário.

Das 99 obras citadas no PELT 2035, 60% estão no modal rodoviário; 15% no Porto de Paranaguá; 15% no modal aeroviário; e 10% em ferrovias.

Fonte: TN Online

Foto: Brazil Modal 

Artigos Relacionados: Codesp altera regras para uso da Hidrovia do Porto Após bater R$ 4,12 e sequência de 7 altas, dólar opera em queda nesta sexta Porto terá investimentos de R$ 50 mi em ferrovias neste ano Governo atende a exigências do TCU para acelerar leilão da Ferrovia Norte-Sul Porto de Santos terá calado dinâmico no próximo ano Mercado reduz estimativa de inflação neste ano e vê câmbio pressionado até 2019 Brasil precisa investir R$ 25 bilhões em portos até 2040, informa estudo da CAF Brasil precisa investir R$ 600 bi para não ficar refém do transporte rodoviário ​Porto de Santos bate novos recordes e tem melhor abril da história Dólar sobe pelo 6º dia seguido e bate R$ 3,77
Apucarana terá anel rodoviário até 2021

mac-logo-pos

   

       

Conheça o grupo MAC Logistic! Ficaremos honrados em atendê-los e principalmente, apoiar o desenvolvimento dos seus negócios, através de projetos logísticos customizados.

   

OFFICES

    Brazil - Head Office (55 11) 5908-4050

    Florida Office +1 305 436-5141

    Vitória Office (55 27) 2122-1777

   maclogistic@maclogistic.com

CÂMBIO

       

As operações da Mac Logistic são regidas pelas Condições Gerais de Negócios registradas no 2º Cartório Oficial de Registro de Títulos e Documentos de São Paulo sob o número 3612634.