Alguns especialistas e empresários veem o investimento de 198 bilhões de reais no Programa de Investimento em Logística (PIL), que inclui projetos para ferrovias, rodovias, portos e aeroportos, como uma boa oportunidade para o país. Porém, alertam algumas mudanças necessárias no modelo de concessão e a integração entre as obras e a produção industrial brasileira.
O presidente da Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Cargas (Anut), Luiz Henrique Baldez afirma que “Os projetos para a construção de ferrovias não são atrativos para os investidores e nada garante que essas linhas atenderão aos produtores agrícolas brasileiros”. Em contra partida, para o diretor do Instituto de Economia da Unicamp, Fernando Sarti, “O programa é uma oportunidade única de promover investimento alavancando a indústria e a eficiência produtiva”.
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